Это незаурядное событие стало возможным благодаря коллективной работе специалистов из разных департаментов и стран. В первую очередь - службы логистики, которая организовала доставку негабаритного груза по железной дороге непосредственно из порта прибытия до терминала получателя.
Диаметр шин составляет 3 и 3.5 метра, поэтому доставка их до потребителя была не самой простой задачей. Негабаритные шины перевозились в специальных контейнерах без верха Open Top, да и перегрузка из контейнеров в железнодорожные вагоны тоже потребовала определенных навыков.
Теперь такие поставки станут регулярными и массовыми.